Прайс лист
Бортовой компьютер Multitronics RC-700 цветной дисплей
Бортовой компьютер Multitronics RC-700 - цветной TFT дисплей 2.4" разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.
Мультидисплеи: до 35 дисплеев х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций.
Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
Съемная передняя панель - это комфорт, безопасность и удобство в работе с бортовым компьютером.
Бортовой компьютер может быть легко установлен в различные посадочные места:1DIN, 2DIN, ISO.
Бортовой компьютер поддерживает самое большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его практически на любой автомобиль. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.
Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно.
Встроенный голосовой синтезатор. Голосовое сопровождение режимов, всех параметров, проговаривание их числовых значений, 21 голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку. Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.
“Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.
С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
“Эконометр” - позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.
Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки.
Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.
Протоколы OBD-2/EOBD:
- ISO 9141 / ISO 14230
- SAE J1850VPW
- ISO 15765-4 CAN
Оригинальные протоколы зарубежных автомобилей:
- VAG 1. 12, CE - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen в основном с 1990 г. в.
- Tiggo - Chery Tiggo, GreatWall Hover, BYD F3 и др. до 2008 г. в.
- Авео 1, 2 - Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos), Daewoo Nexia (после 2008 г. в.) - ЭБУ HV240, MR140, Sirius-D4, Sirius-D42
- ДЭУ 1. 3 - Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza) до 2008 г. в. - ЭБУ IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S
- Daihat - Daihatsu после 2000 г. в.
- GreatWall - GreatWall Safe, Deer и др. до 2008 г. в. - ЭБУ Bosch
- Honda - Honda до 2001 года выпуска
- Mitsu 1. 5 - Mitsubishi с 12- и 16-контактными колодками диагностики
- Consult1, Consult1D - Nissan до 2000 г. в. протокол «Consult-1»
- Nissan - Nissan после 2000 года с 16-контактной колодкой диагностики
- Opel 1. 8 - Opel 1997. 2003 г. в.
- Рено - Renault Logan, Symbol, Kangoo - ЭБУ Siemens EMS3132
- SsYong бен - SsangYong Rexton 2.8 (бензин)
- SsYong диз1 - SsangYong Actyon 2.0 (дизель), Kyron 2.0 (дизель), Rexton 2.7 (дизель XDI)
- SsYong диз2 - SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT)
- Subaru - Subaru 1999. 2005 г. в.
- Suzuki - Suzuki Escudo, Vitara
- TOBD1 - Toyota до 1998 г. в.
- Toyota - Toyota 1998. 2003 г. в.
- Микас 10.3 - Daewoo Sens, Zaz Chance (ЭБУ Микас 7.6; Микас 10.3)
Отечественные автомобили:
- ВАЗ - Январь 5.1; Bosch 1.5.4 (N); VS 5.1 Ителма; Bosch MP7.0; Январь 7.2 (+); Bosch М7.9.7 (+); М73
- ГАЗ - Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS8; Микас 11; Микас 11ET; Микас 11CR; Микас 10.3; Motorola ("Daimler Chrysler" DCC 2.4L DOHC)
- УАЗ - Микас 10.3; Bosch ME 17.9.7; Bosch EDC16C39 (Iveco F1A 2.3 дизель)
- ИЖ - Микас 7.6; Микас 10.3
Универсальный режим - любой автомобиль, оснащенный электронной системой впрыска топлива и электронным датчиком скорости. Подключение осуществляется непосредственно к датчику скорости и форсунке автомобиля. Подключение к ЭБУ не осуществляется (не производится чтение диагностических параметров, а также чтение и сброс кодов ошибок).
Невозможно подключение в универсальном режиме при следующих условиях:
- Машины с ситемами впрыска топлива K-Jtronic и KE-Jtronic (механический впрыск)
- Индуктивный датчик скорости
- Дизельный двигатель
- Карбюраторный двигатель
- Корректная работа с непосредственным впрыском топлива (GDI) в универсальном режиме не гарантируется
Требования к датчикам в универсальном режиме:
Датчик скорости:
- форма сигнала - прямоугольная
- логический ноль - 0. 0,5 В
- логическая единица 3,5. 12 В
Форсунка:
- форма сигнала - прямоугольная
- полярность + / -
Датчик уровня топлива:
- сопротивление - 0. 500 Ом
- напряжение - 0. 15 В
- зависимость - любая
