• Меню

     

    Замена генераторов зарубежного производства на отечественные или зарубежные другого типа

    Замена одного типа генератора на автомобиле другим всегда возможна, если соблюдаются четыре условия:

    генераторы имеют одинаковые токоскоростные характеристики или по энергетическим показателям характеристики заменяющего генератора не хуже, чем у заменяемого;

    передаточное число от двигателя к генератору одинаково;

    габаритные и присоединительные размеры заменяющего генератора позволяют установить его на двигатель.

    Следует иметь в виду, что большинство генераторов зарубежных легковых автомобилей имеют однолапное крепление, в то время как отечественные генераторы крепятся на двигателе за две лапы, поэтому замена зарубежного генератора отечественным скорее всего потребует замены кронштейна крепления генератора на двигателе;

    схемы заменяемой и заменяющей генераторной установки идентичны.

    Для замены могут быть использованы генераторы отечественных легковых автомобилей, параметры которых приведены в табл.1.

    В общем случае, при подборе заменяющего генератора, если его токоскоростная характеристика существенно отличается от базового или замена вызвана появлением на автомобиле дополнительных достаточно мощных потребителей, можно ориентироваться на рекомендации фирмы Воsch или отечественные рекомендации. По обеим рекомендациям генератор подбирается на основе суммарного тока потребителей, причем при суммировании учитывается относительное время работы потребителя во время движения. Для этого номинальный ток потребителей умножается на коэффициент времени работы Kt. Если потребитель работает все время движения, например, габаритные огни ночью, то Kt =1, если, потребитель работает половину времени Kt =0,5. Для потребителей, включаемых кратковременно, фирма Воsch рекомендует величины Kt, приведенные в табл.2.

    Табл.1. Параметры отечественных генераторов




  •